Sega Rally 3

Двухъядерный процессор на 3.4 гигагерца, восемь гигабайт памяти, карточка GeForce 8800 - благодаря такой начинке автомат показывает изображение даже лучше, чем на консолях. Это железо пока нигде больше не использовалось и при нынешней экономической ситуации имеет все шансы оказаться забытым. Но Sega Rally 3, тем не менее, уже вышла, и ее уже можно оценить.

В прошлом году состоялось открытое тестирование автомата - его тогда для конспирации называли Super Challenge, но геймеры настоящую личину игры распознали сразу: уж больно она похожа по графике на консольную Revo. После тестирования автоматы разъехались по европейским и американским аркадам. Возможно, и в Россию машины завезли - мы их, к сожалению, не видели, а в залах «Волшебной игры» таких кабинетов пока не стоит. Но если кто-то загорится идеей - можете пойти и поискать.

Sega Rally 3, несмотря на пафос-ное название (вторая часть выходила 11 лет назад), сохранила немало связей с недавней Sega Rally Revo. Две игры разрабатывались одной командой, графический движок с возможностью деформации поверхности трека -общий. Также позаимствовали многие детали трасс, музыкальные треки и мелочи из оформления. Но Sega Rally 3 -ни в коем разе не прямой порт Revo. Во-первых, благодаря хорошему железу, на автомате игра работает намного стабильней - тут показывают не 30 кадров в секунду, как на консолях, а все 60. Из-за этого автомобили мгновенно откликаются на ваши действия и двигаются плавно, как в кино. Это, казалось бы, мелочь, но для гонки она чрезвычайно важна.

Во-вторых, третья часть исповедует совсем другой, аркадный подход к геймплею. Управление стало чуть проще, осваивается игра быстро, а проходится еще быстрее. Карт всего пять, и все они оригинальные, хотя и используют немало наработок из консольной версии. Даже тематика многих локаций осталась прежней: есть дорога в снегах, каньон, тропики и трек у озера. Финальная трасса - римейк классического уровня в пустыне из первой части Sega Rally. Причем римейк очень точный: повороты совпадают один в один.

Набор машин весьма скромный, но все они новенькие. В игре, по большей части, встречаются современные модели авто из Revo - если на консолях был Mitsubishi Lancer Evolution IX, то здесь уже Evolution X, вместо Peugeot 206 -Peugeot 207, вместо Citroen C2 -Citroen C4. Впрочем, для большинства игроков такие отличия мало что значат.

А вот новые режимы игры бросятся в глаза каждому - их теперь три, и все они довольно короткие. Первый - чемпионат для одного игрока, в котором нужно на время проехать по четырем основным трекам, успевая только пересекать чекпойнты. Второй - заезд либо с компьютерными оппонентами, либо с пятью другими геймерами. Гонки проходят не через Интернет, а в одном зале, на шести соединенных машинах.

Видимо, Sega Rally 3 изначально нацелена на западный рынок, а потому все онлайновые функции оказались за бортом. Не осталось и карточек сохранения: в наших краях их, как известно, не используют. Пришли, один раз поиграли и забыли. Ничего не поделаешь -таково лицо современных аркад на Западе. Наконец, третий режим игры -гонка на той самой классической трассе с использованием старых машин. Как видите, особой глубиной автомат не отличается и метит скорее в казуальную аудиторию. Ну, если разрабатывался он для Европы и Америки, то это единственный разумный подход.

А привлечь зевак игре труда не составит - кабинеты версии Deluxe выглядят превосходно и выделяются в любом зале. На них установлены броские модели кабины авто с коробкой передач и огромным 62-дюймовым экраном. А еще на таком кабинете есть подвижное сиденье - вся конструкция ходуном не ходит, но ваше кресло дергает из стороны в сторону на каждом повороте.

Вот вам очередное отличие аркадной версии от консольной.
Sega Rally 3, возможно, не стала возрождением сериала, но она точно оказалась чем-то большим, чем просто портом Revo. Жаль, что впредь игры сериала вряд ли будут выходить на автоматах: разработчиков выкупили Codemasters, которые, в отличие от японских издателей, с аркадами не работают.

Дата размещения: 27 августа 2016