Профессиональный подход к ремонту движков внутреннего сгорания

Автосервис - ремонт двигателей внутреннего сгорания, расточка цилиндров

С необходимостью провести капитальный ремонт этой составляющей автомобильного транспорта сталкиваются многие собственники. Вопреки бытующему мнению о том, что мероприятия такого плана необходимы преимущественно подержанным авто, все чаще они необходимы именно новым. Выполнить качественный капремонт ДВС без наличия специальной техники и нужной квалификации проблематично – именно по этой причине многие обращаются в Автосервис - ремонт двигателей внутреннего сгорания, расточка цилиндров.

Нужно сразу сказать о том, что есть ряд операций с движком, которые принадлежат к локальным. То есть, они направлены на продление срока использования, улучшение производительности. Если говорить о капремонте, здесь нужен кардинально другой подход – полная разборка мотора и замена многих элементов. Работы обходятся дороже и нуждаются в соответствующей квалификации мастера. При этом на выходе получается восстановить изначальные показатели и ресурсы агрегата. Практика показывает, что после ремонта иномарки могут пройти еще 250-300 тысяч км.

В том случае если в ходе диагностики показано, что капитальный ремонт целесообразен, проводятся такие работы как:

  1. извлечение ДВС;
  2. разборка;
  3. мойка всех частей отдельно друг от друга;
  4. определение причины поломки;
  5. информирование заказчика относительно стоимости восстановления и прочих мероприятий;
  6. покупка деталей;
  7. сборка двигателя;
  8. установка на авто и заливка техжидкости;
  9. тестовый пуск для проверки работоспособности механизмов;
  10. гарантия на выполненные мероприятия.

Если есть вопросы, с ними всегда можно обращаться к представителям автосервиса.


Предыдущая статья
Следущая статья